การลดการต้านทานการหมุนกลิ้งของล้อยางตันด้วยการปรับสัดส่วนหน้าตัดยางชั้นนอกและชั้นใน
Full Metadata
| Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | เจริญยุทธ เดชวายุกูล | - |
| dc.contributor.author | เพทาย รัตนดิลก ณ ภูเก็ต | - |
| dc.contributor.department | Faculty of Engineering Mechanical Engineering | - |
| dc.contributor.department | คณะวิศวกรรมศาสตร์ ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล | - |
| dc.date.accessioned | 2012-12-06T06:55:00Z | - |
| dc.date.available | 2012-12-06T06:55:00Z | - |
| dc.date.issued | 2554 | - |
| dc.description | วิทยานิพนธ์ (วศ.ม. (วิศวกรรมเครื่องกล))--มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์, 2554 | en_US |
| dc.identifier.uri | http://kb.psu.ac.th/psukb/handle/2010/8548 | - |
| dc.language.iso | th | en_US |
| dc.publisher | มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ | en_US |
| dc.subject | รถยนต์ ล้อ | en_US |
| dc.subject | รถยนต์ ยาง | en_US |
| dc.subject | แรงเสียดทาน | en_US |
| dc.title | การลดการต้านทานการหมุนกลิ้งของล้อยางตันด้วยการปรับสัดส่วนหน้าตัดยางชั้นนอกและชั้นใน | en_US |
| dc.title.alternative | Decreasing rolling resistance of solid tire by variation of inner and outer sections | en_US |
| dc.type | Thesis | en_US |
Files
Collections